2,400 طن جسر بديل يطفو أسفل النهر بمساعدة نظام الصابورة الذي يحركه DV150

عندما تم تصميم بديل للجسر الذي يبلغ عمره 109 أعوام ويمتد على نهر هارلم الذي يربط مانهاتن العليا وجنوب برونكس ، كان الطفو هو الخيار الوحيد لنقل الهيكل المبني مسبقًا. احتاج مالك المشروع إلى تعويم الجسر الفولاذي البالغ 4.8 مليون رطل على بارجة يبلغ طولها 180 قدمًا وطولها 108 قدمًا. كانت هناك حاجة إلى مناورة دقيقة للصنادل مع وقت تعطل محدود لأكثر من 70,000 مركبة تستخدم الجسر يوميًا.

قدمت شركة Rain for Rent التحكم في ثقل المواسير من خلال تصميم نظام هيدروليكي للمياه. ستة بوصات مضخات DV-150 تم تركيبها على سطح المراكب.

أولاً ، تم استخدام النظام للحفاظ على مستويات الصابورة في رحلة 130 ميلاً أسفل النهر حيث ثبت أن النقل عبر المدينة مستحيل. ثم تم الانتهاء من تحديد الموقع النهائي للجسر المتأرجح بقدرة 2,400 طن باستخدام 4 صنادل كبيرة و 16 مضخة DV150 و 2500 قدم من الخرطوم.

تم سحب المضخات في مياه النهر إلى مقصورات الصابورة على البارجة. سمح التحكم في مستويات المياه في كل عنبر محدد في الصنادل بتسوية وخفض الجسر بدقة في موضعه على دعاماته الخرسانية.

تم تركيب الجسر بنجاح وتم نقل الجسر القديم إلى نظام بارجة آخر يعمل بمضخة DV-150.

❮ الحالة السابقةالحالة التالية ❯