يطفو جسر استبدال 2,400 طن أسفل النهر بمساعدة نظام الصابورة الذي يحركه DV150

عندما تم تصميم بديل للجسر البالغ من العمر 109 سنوات الممتد على نهر هارلم الذي يربط مانهاتن العليا وجنوب برونكس ، كان التعويم هو الخيار الوحيد لنقل الهيكل الذي تم بناؤه مسبقًا. كان مالك المشروع بحاجة إلى تعويم الجسر الفولاذي الذي يبلغ طوله 4.8 مليون جنيه على مركب يبلغ طوله 180 قدمًا × 108 قدمًا. كانت هناك حاجة إلى مناورة دقيقة للمراكب مع فترة توقف محدودة لأكثر من 70,000 مركبة تستخدم الجسر يوميًا.

قدمت Rain for Rent التحكم في الصابورة للمراكب عن طريق تصميم نظام هيدروليكي للمياه. ستة بوصات مضخات DV-150 تم تركيبها على سطح المركب.

تم استخدام النظام أولاً للحفاظ على مستويات الصابورة في رحلة 130 ميلًا أسفل النهر حيث ثبت أن النقل عبر المدينة مستحيل. ثم تم الانتهاء من تحديد الموقع النهائي للجسر المتأرجح الذي يبلغ طوله 2,400 طن باستخدام 4 صنادل كبيرة و 16 مضخة DV150 و 2500 'خرطوم.

سحبت المضخات في مياه النهر إلى مقصورات الصابورة على البارجة. سمح التحكم في مستويات المياه في كل عقد محدد في المراكب بتسوية دقيقة وخفض الجسر في مكانه على دعاماته الخرسانية.

تم تركيب الجسر بنجاح وتم نقل الجسر القديم إلى نظام مركب صابورة مدفوع بمضخة DV-150.

❮ الحالة السابقةالحالة التالية ❯