Maneras de prevenir la congelación durante el bombeo en climas fríos

Durante las condiciones climáticas de congelación, se deben tomar precauciones para evitar fallas en el sistema de la bomba y daños debido a la congelación.

Aquí hay 7 formas de prevenir la congelación durante el bombeo en climas fríos:

Voluta de drenaje y línea de succión

Durante el tiempo de inactividad, asegúrese de que se drene la voluta de la bomba y la línea de succión. Esto se puede hacer abriendo la válvula de bola en la parte inferior de la voluta. En bombas con sistema de cebado de bomba de vacío, asegúrese de que se vacíe todo el líquido de la cámara de cebado.

Drenaje de las líneas de descarga

Proporcione drenaje en las líneas de descarga donde los puntos bajos acumularán líquido durante la inactividad. Esto se puede hacer usando una manguera de desconexión rápida en las áreas bajas o colocando una válvula de drenaje en una configuración en T en el punto bajo. Cuando el sistema no está en funcionamiento, el fluido se puede drenar fácilmente para evitar que se congele en las líneas de descarga.

No arranque el motor si la voluta está congelada

Si se ha congelado en la voluta de la bomba, NO ARRANQUE EL MOTOR. La voluta de la bomba debe descongelarse antes de que se pueda reanudar el bombeo. No utilice una fuente de calor de alta temperatura para descongelar, ya que una gran diferencia de temperatura puede hacer que la voluta se agriete. Se recomienda el aislamiento y el trazado de calor, o una bombilla de alto vatio justo debajo de la voluta o la válvula de retención.

¡Las líneas de flujo se pueden congelar!

Es un error común pensar que una línea en condiciones de flujo no se congelará. Este no es el caso, en temperaturas bajo cero todo se puede congelar. Es importante recordar que cuanto menor sea el diámetro de la tubería, más rápido se congelará la línea.

Preparar combustible 

Durante las condiciones climáticas de congelación, el combustible diesel puede volverse muy viscoso y gelatinoso. Debe emplearse acondicionamiento de combustible con agentes anti-gelificantes. También se sugiere usar una mezcla de diesel para clima frío. El corte de combustible con fuelóleos más ligeros como el queroseno no es una forma recomendada de acondicionamiento del combustible. Una mezcla inadecuada puede dañar el motor.

Mantenga la batería cargada

Utilice un cargador lento para evitar que el líquido de la batería se congele. Una batería completamente cargada puede ayudar a combatir las temperaturas bajo cero y asegura que la bomba estará lista para encenderse cuando sea necesario.

Utilice un calentador de bloque de motor

Un calentador del bloque del motor puede calentar el bloque del motor y sus fluidos internos, lo que permite que el motor gire más fácilmente. El motor arrancará más fácilmente, utilizará menos energía y alcanzará la temperatura de funcionamiento óptima antes. Ahorro de tiempo y reducción de posibles daños al arrancar la bomba.

Seguir estos consejos ayudará a prevenir fallas y daños en el sistema de la bomba debido al congelamiento. En algunos casos, sus proyectos pueden requerir pasos adicionales de protección contra congelamiento. Rain for Rent puede ayudarlo a evitar costosas complicaciones derivadas del clima helado con Soluciones de protección contra congelamiento.