Le contournement de Creek permet d'économiser de l'argent pour le projet de reconstruction d'une route

CONTEXTE

Une ancienne route du comté de Chesterfield, en Virginie, avait été le site de nombreux accidents de véhicules à moteur. Pour augmenter la sécurité de la route, le département des routes du comté a prévu des rénovations pour améliorer la route en éliminant les deux courbes les plus problématiques. Pour ce faire, un ruisseau passant directement au milieu de la chantier devrait être contourné temporairement tandis qu'un nouveau ponceau a été construit sous la chaussée pour réacheminer définitivement le ruisseau.

POINTS FORTS

• En raison des conditions de sol marécageux créées par les tempêtes de pluie, tout l'équipement devait être transporté à la main sur le chantier, partie par partie, à partir d'une route à environ 100 mètres.
• Des JSA quotidiennes ont été menées pour répondre à la prudence requise pour naviguer en toute sécurité sur le sol boueux et instable du chantier, qui était recouvert de tapis de marais.
• Des mouvements organisés et logiques ont été coordonnés avec le client alors qu'il effectuait la construction du barrage sur le ruisseau, ainsi que d'autres travaux sur le site, en même temps que le système de dérivation a été installé.
• Le plan du système de dérivation a suivi les principes des meilleures pratiques et a permis au client d'économiser de l'argent en utilisant des tuyaux Bauer. Cela a réduit les coûts en éliminant le besoin de fusion de tuyaux.

RÉSULTAT

La succursale locale de Rain for Rent en Virginie et Département d'ingénierie travaillé ensemble pour concevoir et installer un contournement du ruisseau afin de gérer en toute sécurité le débit fluctuant du ruisseau. Pendant la durée du projet de deux mois, le contournement a détourné un débit moyen allant jusqu'à 5,000 200 GPM du ruisseau barré vers un ancien système de ponceaux à environ XNUMX pieds en aval.

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