Maneiras de evitar o congelamento durante o bombeamento em climas frios

Durante condições de clima congelante, devem ser tomadas precauções para evitar falhas no sistema da bomba e danos devido ao congelamento.

Aqui estão 7 maneiras de evitar o congelamento durante o bombeamento em clima frio:

Drenar Voluta e Linha de Sucção

Durante o tempo de inatividade, certifique-se de que a voluta da bomba e a linha de sucção sejam drenadas. Isso pode ser feito abrindo a válvula de esfera na parte inferior da voluta. Em bombas com o sistema de escorvamento da bomba de vácuo, certifique-se de que todo o líquido foi drenado na câmara de escorva.

Drenar Linhas de Descarga

Fornece drenagem nas linhas de descarga, onde qualquer ponto baixo acumulará líquido durante a não operação. Isso pode ser feito usando uma mangueira de desconexão rápida nas áreas baixas ou colocando uma válvula de drenagem em uma configuração em T no local baixo. Quando o sistema não está em operação, o fluido pode ser facilmente drenado para evitar que congele nas linhas de descarga.

Não ligue o motor se a voluta estiver congelada

Se ocorrer congelamento na voluta da bomba, NÃO LIGUE O MOTOR. A voluta da bomba deve ser descongelada antes que o bombeamento possa ser retomado. Não use uma fonte de calor de alta temperatura para descongelar, pois uma diferença de alta temperatura pode causar rachaduras na voluta. Traço térmico e isolamento, ou uma lâmpada de alto watt logo abaixo da voluta ou válvula de retenção são recomendados.

Linhas de fluxo podem congelar!

É um equívoco comum que uma linha durante as condições de fluxo não congela. Este não é o caso, em temperaturas abaixo de zero tudo pode congelar. É importante lembrar que quanto menor o diâmetro do tubo, mais rápido a linha pode congelar.

Prepare Combustível 

Durante condições de clima congelante, o óleo diesel pode se tornar muito viscoso e gelatinoso. O condicionamento do combustível com agentes anti-gel deve ser empregado. Também é sugerido o uso de mistura de diesel para climas frios. O corte de combustível com óleos combustíveis mais leves, como querosene, não é uma forma recomendada de condicionamento de combustível. Uma mistura inadequada pode causar danos ao motor.

Mantenha a bateria carregada

Use um carregador lento para evitar que o fluido da bateria congele. Uma bateria totalmente carregada pode ajudar a combater as temperaturas de congelamento e garante que a bomba estará pronta para ligar quando necessário.

Use um aquecedor de bloco de motor

Um aquecedor do bloco do motor pode aquecer o bloco do motor e seus fluidos internos, permitindo que o motor gire com mais facilidade. O motor dará partida com mais facilidade, usará menos energia e atingirá a temperatura ideal de funcionamento mais cedo. Economizando tempo e reduzindo danos potenciais ao iniciar a bomba.

Seguir essas dicas ajudará a evitar falhas e danos no sistema da bomba devido ao congelamento. Em alguns casos, seus projetos podem exigir etapas adicionais de proteção contra congelamento. Rain for Rent pode ajudá-lo a evitar complicações onerosas de climas congelantes com Soluções de proteção contra congelamento.